Пожарные велосипеды нашли свое применение на пожарной службе за границей России примерно в конце 19 века. В своей книге Э.Ландезен так писал об этом виде вооружения пожарников:
«Пожарные велосипеды немного отличаются от обычных велосипедов. Обычно для большей мобильности и быстроты передвижения их делают в виде тандемов или устанавливают на них бензомоторы. При этом такие тандемные повозки укрепляются при помощи катушек с рукавами, спасательными снарядами и даже штурмовой лестницей.
О том, какое важное значение занимает велосипед на службе у пожарников видно например уже по тому что в берлине ежегодно проводится переэкзаменовка каждого пожарного в ходе которой он должен показать умение ездить на велосипеде. Роль разведчиков в пожарных командах доверяется так называемым верховым или «скачкам», которые и до сих пор случат в центральных пожарных частях крупных городов».
Ну а если и правда посмотреть на эту ситуацию таким образом: если автомобиль является не оправданным в определенной ситуации, что тогда делать? Чем тушить пожар? Автомобиль, да и мотоцикл имеют большие размеры и не всегда могут втиснуться в узкий уличный проезд. Чем тушить пожар в этом случае? Представьте себе, ночь, шум мотоцикла или автомобиля, растревоженные немцы вскакивают с постелей… А вдруг начнется паника? А окажется, что горит всего лишь урна с мусором. Может быть, и правда в таком вот случае тихо и не заметно подъехать к очагу пожара на велосипеде с огнетушителем и не ждать пока через 15-20 минут сюда прибудет вся штатная пожарная команда?
